Oto Lastik GDYR_8745m_HD

Published on Mayıs 27th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Goodyear EfficientGrip Performance’a Alman Otomobil Otoritelerinden Tam Not

Goodyear’ın Mart 2013’te tüketicilere sunduğu EfficientGrip Performance Lastiği için Otomobil Dergileri Test Sonuçları yayınlandı. AB Lastik Etiketleme Uygulaması, lastiklerin 3 temel özelliği hakkında bilgi verirken, Alman Otomotiv otoriteleri tarafından yapılan bağımsız testlerde 15 farklı performans kriteri karşılaştırıldı ve Goodyear’ın yeni yaz lastiği EfficientGrip Performance tam not aldı.

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Goodyear’ın piyasaya çıkardığı EfficientGrip Performance lastiği AB lastik etiketi uygulamasındaki başarılı sonuçlarına ek olarak, önde gelen Alman otomotiv dergileri ve otoriteleri tarafından yapılan testlerde de çok başarılı sonuçlar elde etti.

EfficientGrip Performance, otomobil dergileri ve otoriteleri tarafından yapılan bağımsız testlerde 15 farklı performans kriteri üzerinden. Auto Motor Sport, Auto Bild, Auto, Auto Zeitung, Gute Fahrt, Adac Motorwelt, ÖAMTC, Stiftung Warentest, ACE, Sehr Empfehlenswert dergileri ve otomotiv otoriteleri, yaptıkları testlerde genel olarak EfficientGrip Performance için “Kesinlikle önerilir” notu verdiler. Test sonuçlarında “Sportif sürüşe uygun, yüksek yol tutuşu, oldukça iyi yakıt tasarrufu performansı ve daha iyi fren performansı” sağladığı açıklandı.

Daha önceden yapılan TÜV SÜD raporu ve üstün etiket değerlerinden sonra, önde gelen otomobil dergilerinin yaptığı testler de EfficientGrip Performance’ın üstünlüğünü onayladı. Goodyear tüm lastiklerinin test sürecinde, üstün kaliteli lastikler üretmek için lastikleri 50’den fazla kriterle göre test ediyor.

EfficientGrip Performance, segmentinin en yüksek lastik etiketi değerlerine sahip!

EfficientGrip Performance, ayrıca, ıslak yol tutuşu için A ve yuvarlanma direnci için B etiket değerlerine sahip olarak, pazarda mevcut olan en yüksek AB lastik etiketi sınıfında yer alıyor[1].

EfficientGrip Performance lastiği AB lastik etiketi uygulamasındaki bu başarılı sonuçlarına ek olarak, önde gelen birçok uluslararası otomotiv dergileri tarafından yapılan testlerde de çok başarılı sonuçlar elde etmekte. Goodyear’ın başarısının somut birer kanıtı olan bu testlerde lastikler genellikle farklı yaklaşımlar ve koşullar altında test edildi.

EfficientGrip Performance yüksek teknolojiye ve özel tasarıma sahip

EfficientGrip Performance lastiği en son teknolojiler kullanılarak üretildi ve AB lastik etiketi uygulamasında en yüksek sınıflarda yer alması sağlandı.

Goodyear’ın yeni yüksek performans yaz lastiği EfficientGrip Performance lastiğinin özellikleri şöyle:

Kontrollü Aşınma (WearControl) Teknolojisi sayesinde; lastiğin tamamında dengeli bir aşınma sağlayarak lastiğin ömrü boyunca ıslak yol tutuşu için optimum performans ve yuvarlanma direnci sunuyor.

Düşük yuvarlanma direnci ve bunun sonucunda daha düşük yakıt tüketiminin sağlanması, lastik birleşiminin tasarımından meydana geliyor. Bu tasarım sayesinde alt yanaklardaki ısı düşerek lastik ile yol arasındaki direnç azalıyor.

Gelişmiş Soğuk Tampon (CoolCushion) Katmanı, ısının kontrol altında tutulmasını ve lastiğin yüzey alanı boyunca düşürülmesini sağlayarak, lastiğin yüksek etiket sınıflarında yer almak için gerekli başarıyı göstermesine katkıda bulunuyor.

Optimum omuz-blok düzeni ve ekstra ince omuz kanalları, lastiğin gürültü azaltımının daha iyi olmasını sağlıyor.

Goodyear’ın yol güvenliğindeki kararlılığından yola çıkarak, EfficientGrip Performance lastiğinin tasarımı Goodyear’ın gelişmiş 3 Boyutlu Kilitli Lastik Teknolojisi olan Aktif Frenleme’ye (ActiveBraking) sahip. Bu teknoloji, fren yapma esnasında yolla ve lastik bloklarıyla daha iyi temas sağlar, Böylece, fren mesafesini kısaltır. Sürekli çevresel dişler viraj alma kabiliyetini artırıyor, bu da mükemmel yol tutuşu ve üstün araç kontrolü anlamına geliyor.

 


[1] Bu derecelendirmeler, 1 Mart 2013 tarihinden itibaren piyasada bulunan ürün ebatlarının %63’ünün BA sınıfı olduğunu temsil etmektedir.

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑