Oto Haber lens-ile-araba-surmek

Published on Ağustos 2nd, 2015 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Önce Pencereleri Açın!

Barselona’da bulunan SEAT Teknik Merkezi mühendisleri, ülkemizde olduğu gibi Avrupa’da da son haftalarda etkili olan çöl sıcakları nedeniyle sürücülere bazı tavsiyelerde bulundu. 

SEAT Teknik Merkezi mühendislerine göre, yaz ayları ve özellikle çöl sıcakları olarak tabir edilen aşırı sıcaklarda sürücülerin yapması gereken en önemli şey, araç içi sıcaklığını, ne çok sıcak ne de çok soğuk olacak şekilde, optimum seviyede tutmak.

Kabin içi sıcaklığı 35 derece olan bir aracı kullanan sürücünün herhangi bir tehlike anında verdiği tepkinin, sıcaklığı 25 derece olan bir araçtaki sürücüye göre yüzde 20 daha yavaş olduğunu söyleyen SEAT mühendisleri, bu farkın 0.5 promil alkolün verdiği etki kadar olduğunu belirtti.

Sürücülerin yaptığı en genel hatanın, sıcak havada araca bindiklerinde hemen klimayı çalıştırmak olduğunu söyleyen uzmanlar, klimanın da en iyi etkiyi vermesi için, çalıştırılmadan önce pencerelerin açılarak aracın 30 saniye süreyle havalandırması gerektiğini belirtti.

Uzmanlara göre klimanın “Auto” seviyesinde çalıştırılması, soğuk havanın yolcu bölümünde daha eşit dağılmasına neden oluyor. Yakıt tasarrufu için klimanın 21 derece altında çalıştırılmamasını tavsiye eden uzmanlar, ayrıca aracın da sıcak havalarda sürücüler ve yolcular gibi, “susadığını”, bu nedenle yağının, diğer sıvıların ve en önemlisi de lastiklerin sürekli kontrol edilmesi gerektiğini söyledi.

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑