Oto Haber Michelin_RenaultTrucks

Published on Ekim 21st, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Michelin ve Renault Trucks en ekonomik şoförü arıyor

Michelin ve Renault Trucks’ın ortaklaşa düzenlediği ‘En tasarruflu şoför hangi filoda’ adlı yakıt ekonomisi yarışı 18 Ekim günü Hatay’da başladı.

Ağır vasıta kullanıcıları, özellikle de filolar için yakıt maliyetleri ve uzun ömürlü lastiklerin önemi çok büyük. Ömrü boyunca ana rakiplerinin ortalama sarfiyat değerlerine oranla 100 km’de 1.7 lt daha az yakıt tüketimi sağlayan Michelin X Energy SaverGreen lastikler, diş açılabilirlik ve kaplanabilirlik özellikleri sayesinde tüm Michelin lastikleri gibi uzun ömrüyle dikkat çekiyor ve km başına maliyeti önemli ölçüde azaltıyor.

Fakat kullanılan araç ve lastikler, yakıt ekonomisine ne kadar katkıda bulunursa bulunsun, sürücünün kullanım şekli de birinci derecede önemlidir. Bu nedenle, Michelin ve Renault Trucks, en tasarruflu şoförün hangi filoda olduğunu belirlemek amacıyla bir yakıt ekonomisi yarışı düzenledi.

18-27 Ekim tarihleri arasında, 40 km’lik bir parkurda gerçekleşecek yarış organizasyonu, 18 Ekim günü Hatay’da Michelin Ürün Teknik Müdürü Doğa Yiğit,  Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu ve her iki şirketin üst düzey yöneticilerinin katıldığı, tanışma toplantısı ile başladı.

Hatay ve civar beldelerden yarışmaya katılacak toplam 70 lojistik firmasının seçtiği şoförler, belirlenen güzergâhta, Michelin X Energy SaverGreen lastiklerle donatılmış Renault Premium 460.19T Optidriver+ otomatik şanzıman çekici ve yüklü treyler ile yarışacak.

Renault Trucks’ın sürüş takip sistemi Infomax sonuçlarındaki yakıt tüketim değerleri ile belirlenecek yakıt tasarrufu yarışının birincisi 6 adet, ikincisi 4 adet, üçüncüsü 2 adet Michelin lastik kazanacak.

 

Tags: ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑