Oto Haber Sprinter panelvan

Published on Nisan 19th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Mercedes-Benz Sprinter Minibüs ve Sprinter Panelvan yenilendi

Mercedes-Benz Sprinter, farklı uzunluk, yükseklik, ağırlık ve dingil mesafesi seçenekleri sayesinde çok sayıda versiyonu ile müşterilere sunuluyor. Sprinter’de 3 farklı dingil mesafesi (3250/3665/4325 mm), 5243’den 7343 mm’ye 4 farklı uzunluk seçeneği ve “standard”, “yüksek” ve yeni “süper yüksek” olmak üzere 3 farklı tavan seçeneği mevcut.

Büyük sürgülü kapısı sayesinde sınıfındaki en geniş yükleme alanını sunan Sprinter, minibüs, panelvan ve şasi kamyonet tiplerinden oluşan zengin model yelpazesi sayesinde her türlü ihtiyaca cevap veriyor.

Sprinter Minibüs:

Turizm, servis ve okul taşımacılığında sektörün öncü markası olan olan Sprinter minibüsler standartları yeniden belirliyor. Sprinter orjinal minibüs araçlar 13+1’den 22+1’e kadar sunduğu koltuk düzenleri ve koltuk düzenine göre farklılık gösteren bagaj hacimleri ile her sektöre uygun çözümler sunuyor. Araçlar 2001/85 AT (Avrupa Yönetmeliği) gereksinimlerini sağlamakta olup tüm koltuklarda standart 3 noktalı emniyet kemeri bulunuyor. Sınıfında tek fabrika çıkışlı sensörlü elektrikli kayar kapıya sahip Sprinter’ın hassas sensörleri sayesinde ufak bir dokunuşla dahi kapı geri açılıyor ve sıkışmaları önlüyor.

Sprinter Panelvan:

Sprinter Panelvan, 7.5 – 17 m3 arası yükleme alanı sunarken, araç 3.5 – 5.0 ton arası AYA (Azami Yüklü Ağırlık) ağırlık yükleme seçeneği sunuyor. Ayrıca kasalı ve kasasız seçenekleri ile şasi kamyonetler 20m³’e kadar hacim sunarak ticari hayata değer katıyor

Zengin seri donanıma sahip olan Sprinter’de sürücü hava yastığı, 6 ileri vites şanzıman, geniş açı aynalar standart donanım kapsamında. Yine standart olan yeni rampa kalkış sistemi ve otomatik yanan farlar ile opsiyonel sunulan yol bilgisayarı ve dış aynalara entegre parktronik, yeni Sprinter Panelvan’ da kullanım konforunu artıran sistemler.

Mercedes-Benz Sprinter’in yeni nesil motorları, en güncel dizel teknolojisini içeriyor. Sprinter araçlar ile müşterilere 120kW (163 Bg) çevreci, olağanüstü ekonomik, 4 silindirli ve Euro 5 emisyonlarını sağlayan CDI turbodizel motor sunuluyor. Tüm dizel motorlar standart donanım kapsamında partikül filtresine sahip. Bu motorlarla aracın yağını sadece bir kez değiştirerek tam 20.000 km yolculuk etmek mümkün.

Sprinter araçlarında standart olarak bulunan yenilikçi BlueEFFICIENCY teknolojileri ile hem CO2 emisyonları hem yakıt tüketimi düşmektedir. BlueEFFICIENCY teknolojisi sayesinde Sprinter araçlarda %6’ya varan yakıt tasarrufu sağlanıyor.

BlueEFFICIENCY Teknolojisinin Özellikleri:

  • ECO Start/Stop Fonksiyonu
  • Yeni Nesil tahvil oranları optimize edilmiş Eco-Gear Şanzıman
  • Akıllı Alternatör ve Akü Yönetimi
  • Elektrik Kontrollü Yakıt Pompası
  • ECO Direksiyon Pompası
  • Vites Değiştirme Göstergesi

BlueEFFICIENCY verimlilik paketinin bir parçası olan ECO Start/Stop Fonksiyonu, herhangi bir vites takılı olmadığında veya debriyaj pedalına basılmadığında, araç hareketsiz kaldığında, belirli koşullarda motoru otomatik olarak durdurur. Debriyaj pedalına basıldığında veya araç hareket etmeye başladığında motor otomatik olarak çalıştırılıyor.

Yeni motor neslinin ideal şanzımanı yeni geliştirilmiş 6 ileri vitesli düz mekanik şanzıman olan ECO vites. En büyük vitesin en küçük vitese oranı, daha geniş bir toplam aktarma oranı aralığı ve devir sayısı seviyesinin azaltılması ile yakıt tüketiminin en iyi duruma getirilmesine ilave katkıda bulunuyor. Ayrıca enerji yönetimini iyileştirme önlemleri arasında frenleme enerjisinin geri kazanılması, servo direksiyon sisteminin enerji tasarrufu sağlayacak şekilde regülasyonu ve iyileştirilmiş bir arka aks tahvil oranı sunuluyor. Tüm bu önlemler enerji tasarrufu sağlamaya veya tüketilen enerjinin geri kazanılmasına yardımcı oluyor.

Kendi kategorisinde en güvenli araç olarak tanımlanan Sprinter’de 9. nesil Elektronik Dengeleme Programı (ESP) olan ADAPTIVE ESP de standart donanım kapsamında. Değişken yük ağırlığını dikkate alarak aracın ağırlık noktasını  hesaplayan bu sistem,  araç güvenliğini büyük ölçüde arttırıyor. ADAPTIVE ESP, BAS fren destek sistemini, ASR anti patinaj sistemini, ABS anti blokaj sistemini ve EBV elektronik güç dağıtım  fonksiyonlarını da sunuyor. Prefill isimli güvenlik teknolojisi sayesinde acil durumlarda fren balataları fren disklerine yakınlaşarak olası durumlardaki tepki süresini azaltıyor. Yağmurda fren desteği ile fren diskleri sürekli kuru tutularak her duruma hazır halde bekletiliyor. Bununla birlikte yokuş kalkış desteği sayesinde eğimli yollarda, müşterinin şanzımana ve debriyaja zarar vermeden konforlu ve güvenli bir şekilde kalkış yapmasına olanak sağlıyor.

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑