Focus’un iç mekanı bu sınıfın en iyisi olamayacak kadar vasat. Bunun en büyük nedeni Türkiye’ye getirilmeyen Sony müzik sisteminin eksikliği yüzünden aracın büyük bir Fiesta gibi hissettirmesi. Sony ses sisteminin müşteri talepleri doğrultusunda bu yılın dördüncü çeyreğinde getirilebilecek. Aracın iç mekanında kullanılan yumuşak yapılı malzemelerin kalitesi oldukça memnun edici. Yeni Focus yalıtım anlamında da ciddi mesafeler kat etmiş ve bu sayede konfor önemli ölçüde artmış. Yakıt tasarrufu amacıyla elektrikli hale getirilmiş yeni direksiyonun kullanımı çok rahat.
Türk otomobil müşterisinin Focus’ta eleştireceği kısım ise bagaj hacmi olacaktır. Hatcback modelin 277 litrelik bagaj hacmi küçük kardeşi Fiesta’dan bile daha az. Focus II sedanın 526 litrelik devasa bagaj hacmi yeni jenerasyon Focus Sedan’da 372 litreye düşmüş. Tam boy stepne kullanılması sebebiyle bu kadar daralan bagaj hacmi Türk tüketicisinin tercihlerini etkileyebilir.
Kaynak: Haziran 2011 Arabam.com e-dergi’den derlenmiştir.
1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında
Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı.
1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1999 yılında yüksek lisansını
tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi
olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren
Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin
Deneysel İncelenmesi” konulu tez çalışmasıyla doktor oldu. Demir, İBB - İstanbul
Otopark İşletmeleri (İSPARK) AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü,
Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 2011 yılında
Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı
Doçent olarak göreve başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları,
alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası
dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış makale çalışmaları
bulunmaktadır. Ayrıca “Güç Aktarma Organları”, “Otopark Uygulamalarında
Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 40 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel
Teknik Bilimler Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik
Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi
Sözlüğü” gibi yayınları da bulunmaktadır. www.otoguncel.com web sitesinin
editörlüklerini yürüten ve wushu spor dalında uluslararası hakem olan Demir, evli ve
iki çocuk babasıdır.
Yeni ford focus alalı 2 ay oldu. Titanium 1.6TDCi 115PS 4K modelini aldım. Herşey iyi güzel hoş ama full versiyonunu alıyorsunuz altmışbin tl civarında para ödüyorsunuz ve çinmalı dandirik bir müzik sistemi ile karşılaşıyorsunuz. Bu aracımdan önce cruze baz versiyon aracım vardı. O aracın fiyatı ford focus’un fiyatının yarısı olmasına rağmen süper bir ses sistemi vardı arabada. Yeni ford focus avrupada sony ses sistemi ile satılırken bizlere üçüncü sınıf vatandaş mumalelesi yapılıyor. Bu paralara bu kadar dandik bir ses sistemi ile bu araçları sattıkları için fordu kınıyorum. Şikayette bulunduğumuzda kaile bile almadılar. İşte müşteri memnuniyeti anlayışı bu kadar. Üç kuruş daha fazla kar edebilmek için bu araçtan esirgenen ses sistemi sayesinde arabayı keyif ile kullanmanın tadına varamıyorsunuz. Bir düşünün tam arabaya kurulmuşsunuz, düşmüşsünüz yola. Keyifle açıyorsunuz müzik sistemini oda ne hoparlarlörden mizik sesi yerine tars turs zırıltı sesleri duyuyorsunuz. Fordun anlaşılan o üç kuruşa ihtiyacı var.
Merhaba Ömür bey, bence sizin focusun bir sorunu var. Onu gösterin. Çünkü bende de var, Alalı 1 hafta oldu 16 titanyum x paket inanılmaz bir ses sistemi var. birazda müzikten anlarım bilirim.
Yeni ford focus alalı 2 ay oldu. Titanium 1.6TDCi 115PS 4K modelini aldım. Herşey iyi güzel hoş ama full versiyonunu alıyorsunuz altmışbin tl civarında para ödüyorsunuz ve çinmalı dandirik bir müzik sistemi ile karşılaşıyorsunuz. Bu aracımdan önce cruze baz versiyon aracım vardı. O aracın fiyatı ford focus’un fiyatının yarısı olmasına rağmen süper bir ses sistemi vardı arabada. Yeni ford focus avrupada sony ses sistemi ile satılırken bizlere üçüncü sınıf vatandaş mumalelesi yapılıyor. Bu paralara bu kadar dandik bir ses sistemi ile bu araçları sattıkları için fordu kınıyorum. Şikayette bulunduğumuzda kaile bile almadılar. İşte müşteri memnuniyeti anlayışı bu kadar. Üç kuruş daha fazla kar edebilmek için bu araçtan esirgenen ses sistemi sayesinde arabayı keyif ile kullanmanın tadına varamıyorsunuz. Bir düşünün tam arabaya kurulmuşsunuz, düşmüşsünüz yola. Keyifle açıyorsunuz müzik sistemini oda ne hoparlarlörden mizik sesi yerine tars turs zırıltı sesleri duyuyorsunuz. Fordun anlaşılan o üç kuruşa ihtiyacı var.
Merhaba Ömür bey, bence sizin focusun bir sorunu var. Onu gösterin. Çünkü bende de var, Alalı 1 hafta oldu 16 titanyum x paket inanılmaz bir ses sistemi var. birazda müzikten anlarım bilirim.