Oto Haber 1318327805_mugen-5

Published on Ekim 11th, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Honda CR-Z Mugen RR Concept Türkiye’de tanıtıldı

Dünyanın ilk 6 vitesli manuel hibrit otomobili Honda CR-Z’nin Mugen performans paketi, Türkiye’de Honda Mutluhan Bayii’nde tanıtıldı. CR-Z Mugen RR Concept, Honda ve Mugen’in işbirliği ile performans otomobili olarak ortaya çıktı.

Honda, geçtiğimiz Ağustos ayında Türkiye’deki otomobil severlere yepyeni bir araç sunmuştu. Dünyanın ilk 6 vitesli manüel hibrit otomobili Honda CR-Z, Türkiye yollarındaki yerini o dönemde aldıktan sonra aracın farklı bir versiyonu daha Türkiye’ye geldi. CR-Z’nin şimdi de Mugen performans tarafından geliştirilmiş
modeli, Honda Mutluhan Bayii’nde meraklılarının karşısına çıktı. CR-Z  Mugen RRConcept’in tanıtımı, 7 Ekim 2011 günü Honda Mutluhan Plaza’da  yapıldı.

Sıra dışı özellikler

Honda ve Mugen işbirliğiyle ortaya çıkan otomobil, gelecek tasarımların yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Üstün IMA sistemi, Mugen’in performans modifikasyonu ve yakıt tüketimiyle performansı  dengeliyor ve  sunduğu geniş devir bandı ile her türlü sürüş şartında kolay kullanım sağlıyor.  CR-Z Mugen RR Concept, Mugen tarafından geliştirilen karbon Fiber kaput, ön çamurluk ve kapı panelleri  sayesinde 50 kg hafifletilmiş. Mugen performans süspansiyonları ile aracın süspansiyon ayarları güç-ağırlık dengesi ve fren performansı göz önünde bulundurularak ayarlanmış.  Dış görünümdeki spor karakteristiği dengelemek için ortadan çift egzoz çıkışı tercih edilmiş ve hem bu agresif görüntüyü desteklemek hem de aracın yol tutuş dinamiklerini arttırmak için 18 inçlik Mugen jantlar kullanılmış. Aracın kaputunun altındaki 1.5 lt.’lik Mugen Supercharger ile donatılan benzinli motor, elektrik motorunun da devreye girmesiyle 197 HP güç ve 245 Nm. tork değerlerine ulaşabiliyor. CR-Z Mugen RR Concept, 0’dan 100’e ise 6.6 saniyede ulaşabiliyor.

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑