Oto Haber untitled

Published on Temmuz 19th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Gran Turismo®6’da Bir Efsane!

Otomobil ve sürüş meraklıları tarafından merakla beklenen serinin yeni video oyunu Gran Turismo 6, motor sporları tutkunlarına ilk kez olarak Ford’un efsanevi spor otomobili Ford GT ile ünlü Goodwood Tepe Tırmanışı’nda yarışma fırsatı sunuyor. Oyuna yeni eklenen ve 330 km hıza çıkabilen ikon otomobil Ford GT’nin yanı sıra yarış meraklıları farklı zaman dilimlerinde üretilen Ford Mustang, Focus ST ve diğer dikkat çekici Ford ralli ve yarış arabalarını kullanabiliyorlar.

1.86 km’lik tepe tırmanışı ile ünlü Goodwood, 11-14 Temmuz tarihleri arasında, bu yıl 20.’si düzenlenen Hız Festivali’nin en önemli etabı olma özelliğini taşıyor. Bu yarışa katılacak seyirciler Play Station oyununun demo versiyonunu ilk defa deneme fırsatı bulacaklar.

Ford İngiltere Pazarlama Direktörü Anthony Ireson: “Hangi yarış meraklısı Dünyanın en ünlü tepe tırmanışında 550 beygirlik Ford GT’yi kullanmaya karşı koyabilir ki? İnanılmaz bir şekilde gerçekçi, eğlenceli ve kaza yaptığınızda kabarık faturaları ödemek zorunda değilsiniz..”

Formula Ford’dan esinlenen tek kişilik FF1 ile de tepe tırmanışında zamana karşı yarışmak üzere sahne alıyor. Ford’un 1.0 litrelik küçük Eco-Boost motoru ile FF1, 7 dakika 22 saniyelik performansı Almanya-Nürburgring Nordschleife’taki 11. en iyi zamanı elde etmişti.

Gran Tursimo yapımcısı ve yarışçı Kazunori Yamauchi “ Tırmanma yarışlarını seviyorum, Goodwood her çeşit motor ve motor sporunu temsil ediyor ki, bu bizim Gran Turismo ile yapmayı amaçladığımız yegane şeylerden biri.”

Meraklıların bir çok Ford modelini denemefırsatı bulabilecekleri Gran Turismo®6 çok yakında raflardaki yerini alacak.

Tags: ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑