Oto Haber Ford_Focus

Published on Ağustos 16th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Ford Focus unvanını korudu!

Otomotiv Araştırmaları Şirketi Polk tarafından yapılan küresel pazar araştırmasının sonuçlarına göre Ford Focus ilk çeyrek sonuçlarına göre dünyanın en çok satan aracı unvanını sürdürdü. Ford’un dünya çapındaki 9 fabrikasında dakikada ikiden fazla üretim adedine sahip olan Focus, 2013’ün ilk çeyreğinde 288.724 adetlik satış adedine ulaştı.

2012’de dünyanın en çok satan aracı unvanına sahip olan Ford Focus, 2013’ün ilk çeyreğinde de bu unvanını korudu. Bir önceki yılın aynı dönemine göre dünya genelindeki satışları yüzde 18 artan Ford Focus, Polk’un küresel pazar araştırması sonuçlarına göre, yılın ilk çeyreğinde 288.724 adetlik satışa ulaştı. Ford’un amiral gemisi Focus, Türkiye’de de Ford’un en başarılı binek modelleri arasında yerini aldı.

İngiltere, Brezilya ve Çin gibi pazarlardaki yüksek talep, Focus’un dünyanın en çok satan binek aracı unvanını korumasında etkili oldu. Birinci çeyrekte İngiltere’deki Focus satışı toplam 25.081’e ulaşırken Brezilya’da geçen yıla göre yüzde 18’lik artışla 7.227 Focus satıldı. Çin’de ise 2013’ün birinci çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 153’lük artışla toplam 104.065 Focus trafiğe tescil edildi.

Pazarda en yoğun rekabetin yaşandığı sınıfta yarışan Focus; yakıt verimliliği, yüksek kalitesi, ileri teknoloji ürünü zengin donanımları ve keyifli sürüş özelliklerinin eşsiz bileşimiyle ilk çeyrekte dünyanın en çok satan aracı oldu. Avrupa’da “Uluslararası Yılın Motoru 2012” ödülünü alan 1.0 litre EcoBoost benzinli motoru kullanan ilk Ford modeli olan Focus, sunduğu yakıt ekonomisi ile de yoğun ilgi gördü. 2012 yılında yapılan üretim kapasite artışı doğrultusunda satışlar yükselmeye devam ederken, 4 kıtadaki 9 Ford fabrikasında dakikada iki adetten fazla Focus üretildi.

Tags: , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑