Oto Haber SONY DSC

Published on Şubat 17th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Estetik tasarımıyla “Yeni Renault Clio Sport Tourer”

Yeni Renault Clio Sport Tourer, beş kapılı bir coupé’yi andıran modeli sportif bir station ile segmentinde tek seçenek olma özelliğini koruyor.

Yeni Clio Sport Tourer ile birlikte farklı ve fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme imkanı sunuluyor. Müşteri sadece dış görünümde değil, iç ambiyansta da seçimine göre kendi Clio Sport Tourer’ını yaratabiliyor.

Yeni Renault Clio Sport Tourer, üstün teknolojik bir mültimedya sistemi olan Renault R-Link’in lansmanını müjdeliyor. R-NAV ile pratik ve kullanışlı dokunmatik ekran navigasyon ve mültimedya sistemi

R-LINK ile Yeni Clio bir ilke daha imza atıyor. Araca entegre 7” bu mültimedya tablet, araca ve internete bağlı, TomTom Navigasyon ve sesli komut, 3D Sound by Arkamys üç boyutlu ses sitemi, R-Sound Effect, R-Link store gibi birçok özelliğe sahip.

Yeni Clio Sport Tourer ile birlikte, segmentinde referans olacak, sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu birarada sunan 4 motor seçeneği ile pazara sunuluyor. Benzinli: 1.2 16V 75bg, 0.9 Turbo 90bg Dizel: 1.5dCi 75 ve 90bg

Energy Tce 90bg: 898cc’lik bu küçük hacimli motor ile Renault, benzinli motor iddiasına geri dönüyor. Stop&Start özelliğine sahip 105 g CO2/km ve 4,5 l /100 km değerler ile çok rekabetçi.

Energy dCi 90bg: Renault dizel motorlardaki efsanevi gücünü Stop & Start ve 220Nm tork ve 3.6l / 100km gibi çok düşük yakıt tüketimi ile devam ettiriyor.

Yeni Clio Sport Tourer, ilk ekipman seviyesinden itibaren segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanlarına sahip: Gündüz LED farları, Cruise control, Bluetooth, USB, 4 hava yastığı, Yokuşta Kalkış destek sistemi, Renault Kart Sistemi, elektrikli gövde rengi yan aynalar, ESP, ABS, AFU, Renault Bass Reflex ve tavan barları.

Titizlikle tasarlanan Yeni Clio en zorlu Renault kalite standartlarına uygun olarak Bursa Oyak Renault Fabrikaları’nda ve Fransa’da Flins’de üretiliyor.

Clio Sport Tourer, Türkiye’de 14 Mart 2013 tarihinde 31.990TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Joy ve Icon olmak üzere 2 farklı donanım seviyesi ve 2 benzinli, 2 dizel motor seçeneği ile tüketicinin beğenisine sunulacak. Yepyeni benzinli motor 1.2 Turbo EDC 120bg otomatik vites seçeneği 2013 ikinci çeyrek, 1.5 dCi EDC 90bg seçeneği ise 2013 yılı üçüncü çeyrekte pazara sunuluyor olacak.

Yeni Clio : Yeni Renault tasarımının anlayışının ilk temsilcisi

Yeni Renault Clio Sport Tourer, dikkatle tasarlanmış akıcı silueti sayesinde aslında hatchback versiyon ile aynı dinamik özellikleri taşıyor fakat bir yandan da kendine has bir kimliğe sahip. Sport Tourer versiyonu Yeni Clio Hatchback’in bir uzantısı değil, kendi başına ayrı bir model olarak tasarlandı.

Yapılan araştırmalar gösteriyor ki, station   müşterileri estetik tasarım özelliklerine büyük önem veriyor. Yeni Renault Clio Sport Tourer sunduğu pratiklik ve çok yönlülük ile bu stile kesinlikle sahip.

Araç, uzun kaputu ve geniş omuz hattıyla geriye doğru akıcı bir yapıya sahip; arkada ise aracın düz yapılı bagaj kapağı bagajın hacmine vurgu yapıyor. Tıpkı hatchback versiyonunda olduğu gibi gizlenmiş entegre arka kapı kolları ile birlikte sportif bir görünüme sahip arka kapı kolları C sütunlarına gizlenmiş durumda.

Segmentinde en zengin ve fabrika çıkışlı en geniş kişiselleştirme

Kişiselleştirme seçeneği, Yeni Renault Clio Sport Tourer’ın ruhuna henüz tasarım aşamasında işlendi. Müşteri, üretimden itibaren sipariş edeceği bu kişiselleştirme seçeneği ile iç ve dış tasarımda farklılık yaratabiliyor. Chance, Dots ve Sport olmak üzere 3 farklı dizayn tercih edilebiliyor.

Kişiselleştirme, farklı konseptlerle ve bir dizi dış renk konfigürasyonu ile sunuluyor: görünüm ve jantlar için bir adet baskın renk veya bir tane grafik tema seçilebiliyor. Bu sayede, otomobilin tasarım sürecinin bir parçası olan hatlarla aracın güçlü kişiliği vurgulanmış oluyor. Kişiye özel üretim imkanı sağlayan bu özel seçimde fabrikada üretimden itibaren kaliteyi garanti ediyor.

Stil ve işlevsellik birarada

Yeni
Renault Clio Sport Tourer’da stil ve işlevsellik bir arada sunuluyor. Mevcut 443dm3 hacimli bagaj tamı tamına 1,380dm3 hacme dönüştürülebiliyor. Araçta öne doğru yatırılabilen ön yolcu koltuğu sayesinde elde edilen maksimum 2.48m’lik yükleme uzunluğu ise segment için yeni bir rekor anlamına geliyor. Arka koltuk yolcuları bile hatchback versiyonuna göre 15mm daha fazla baş üstü boşluğu sayesinde daha fazla alan elde ediyor.

 

Renault R-Link lansmanı ile birlikte iki multimedya sistemi

Bu yenilikçi entegre tablet aynı anda hem internete hem de otomobile bağlı. Birçok online hizmete hızlı ve kolay erişim sunuyor. Yaklaşık 50 uygulama içeren katalog R-Link Mağazasından edinilebiliyor. Renault R-Link, Yeni Renault Clio Sport Tourer’ı, multimedia özellikleri açısından rekabette bir adım öne çıkarıyor.

Yeni Renault Clio Sport Tourer, entegre bir 7” tablet ile benzersiz bir çift multimedya sistemine sahip. Navigasyon sistemi, radyo, telefon ve mobil uygulamalar için Renault R-NAV ve Renault R-Link farklı ancak birbirine yakın amaçlara sahip.

Önemli multimedya fonksiyonlarına ulaşmak artık Renault R-NAV ile çok kolay. 2D ve 3D kuş bakışı ekranlar, audio ve multimedya fonksiyonları ile Nav N Go navigasyon sistemi, birçok kullanıcının ihtiyaçlarına karşılık veriyor. NAVTEQ haritaları ayrıntılı bir internet arayüzü ile güncellendi.

Renault R-Link hem otomobile hem de internete aynı anda bağlıdır. Eksiksiz, çekici ve kullanıcı dostu özellikleriyle Yeni Renault Clio Sport Tourer’daki Renault R-Link sistemi sürücülere düşledikleri bütün hizmetleri sunuyor. Hem dokunmatik hem sesli kumanda edilebilen ekran ile altı ikonlu menü bütün uygulamalara doğrudan erişim sunuyor: navigasyon, multimedya, eller serbest telefon, araç, online hizmetler ve uygulamalar… Kişiselleştirilebilir Ana Sayfa pazardaki tek örnek.

Ekonomi, konfor ve performans

Yeni Renault Clio Sport Tourer, Yeni Clio ile aynı teknik özelliklere sahip. Yeni Clio Sport Tourer ile pazara sunulan motorlar, hatchback ile aynı yakıt tüketim değerlerini taşıyor ve segmentte en iyiler arasında yer alarak sürücüye yüksek sürüş zevki sunuyor.

Yeni Renault Clio Sport Tourer, kaliteli ve yakıt açısından ekonomik motorlarla yenilikler sunuyor.

Performansı ve ekonomiyi bir araya getiren yepyeni Renault Turbo 90bg S&S 3-silindirli turbo şarjlı benzinli motor: 4.5l / 100km ve 105g CO2 / km değerleri ile ekonomik ve çevreci.

Pazarın en iyi dizeli: Stop&Start özelliğine sahip 1.5 dCi 90bg S&S. Bu ekonomik versiyonun tüketimi sadece 3.6l / 100km olup, emisyon değeri sadece 93g CO2 / km (NEDC yönetmeliklerine göre onaylanmış rakamlar).

Yeni Clio Sport Tourer’ın diğer motor seçenekleri ise benzinli 1.2L 16V 75bg ve 1.5dCi 75bg dizel.

Yeni Clio Sport Tourer ile yepyeni 1.2 Turbo EDC 120bg motor

Otomatik vites konforunu tercih eden müşterilere performanslı benzinli bir motor seçeneği sunuluyor. 1.2 Turbo EDC motor 120 bg gücünde. Performans ve düşük yakıt tüketimini birarada barındıran bu downsize motor 2013 yılı ikinci çeyreğinden itibaren pazara sunuluyor olacak.

Bir diğer otomatik vites seçeneği ise, 2013 yılı üçüncü çeyrekte 1.5 dCi EDC 90bg S&S olarak satışa sunulacak.

Segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanları

Yeni Clio Sport Tourer, ilk ekipman seviyesinden itibaren segmentinde en donanımlı güvenlik ekipmanlarına sahip: Gündüz LED farları, Cruise control, Bluetooth, USB, 4 hava yastığı, Yokuşta Kalkış destek sistemi, Renault Kart Sistemi, elektrikli gövde rengi yan aynalar, ESP, ABS, AFU, Renault Bass Reflex ve tavan barları

Bir üst donanım seviyesinde ise eller serbest Renault kart sistemi, arka park sensörü, siyah lake iç kişiselleştirme, 16” alüminyum jantlar, ön sis farları, elektikli katlanabilir yan aynalar, Eco sürüş modu standart donanımlardan sadece bazıları.

Yeni Clio,  Bursa’da (Türkiye) aynı üretim ve yüksek kalite standartları ile üretiliyor.

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑