Oto Haber no image

Published on Temmuz 14th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Dokker ve Dokker Van: Dacia gamının en yeni ticari oyuncuları…

2012 yılı başında Lodgy’nin lansmanını takiben Dacia yelpazesi, yepyeni iki modelin eklenmesiyle daha da genişliyor: Dokker ve Dokker Van. Sınıfının en iyisi olan kullanışlı özellikleri sayesinde hem esnafların hem de ticaretle uğraşanların gözdesi haline gelecek.

Dacia Dokker, hem özel hem de profesyonel kullanıma yönelik beş kişilik bir  Van’dır. Otomobil, 800 litrelik kapasitesi ile kendi sınıfında en büyük bagaj hacmini ve en iyi modülerliği sunuyor. Dacia Dokker Van ise küçük bir Hafif Ticari Araçtır. 750kg ile kendi segmentinde en büyük taşıma kapasitelerinden birini sunuyor.           

Dacia markasının daima savunduğu değerler göz önünde bulundurularak, söz konusu iki yeni model rakipsiz derecede  uygun bir fiyata pek çok yeni özelliğe sahip. Otomobilde navigasyon ve radyo işlevlerini içeren Media Nav multimedya sistemi ile birlikte yedi inçlik (18 cm) bir dokunmatik ekran ile birlikte Bluetooth bağlantısı sunuluyor. Opsiyon listesinde hız sınırlayıcı ve arka park sensörleri de bulunuyor.

Dacia Dokker ve Dokker Van, üç farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor: mevcut 1.6 MPI 85bg benzinli motor, 1.5 dCi 75bg (Dokker Van) ve 1.5 dCi 90bg(Dokker) dizel motorlar.

Dacia Dokker beş kişiyi rahatlıkla taşıyor; yolcuların bagajları için de 800 litrelik kapasitesi ve maksimum 1.16 m’lik yük uzunluğuyla segmentinin en büyük bagajını sunuyor. Dacia Dokker Van, akılıca tasarlanmış modüler ön yolcu koltuğu sayesinde (opsiyonel Dacia Easy Seat) kendi segmentinde en büyük taşıma kapasitesinden birini sunuyor. Dacia Dokker Van’ın maksimum taşıma kapasitesi 750 kg. 

Lodgy gibi bu iki modelde Tanca’da Fas’taki yepyeni fabrikada üretiliyor. Tesisin yıllık üretim kapasitesi şu anda 170 bin araç olup, yakında yılda 400 bin araca çıkacak.

Dacia’nın yeni modeli Dacia Dokker ve Dokker Van, Türkiye’de 2013 yılının ilk çeyreğinde satışa sunuluyor olacak.

Çok fonksiyonel bir tasarım

Dacia Dokker ve Dacia Dokker Van’ın hatları, orantıları ve cömert boyutları (uzunluk: 4.36m / genişlik: 1.75m / yükseklik: 1.81m) son derece geniş bir iç mekâna sahip.  Asimetrik arka kapı iç mekana kolay erişimi mümkün kılıyor. Bu iki yeni modelin dış hacimleri, iddialı formları ve gösterişten uzak hatları Dacia markasının kalitesine ve sağlamlığına vurgu yapıyor. Aracın iç mekanında modern ve son derece işlevsel bir ön panel yer alıyor. Kabinin yansıttığı modern, yüksek teknoloji hissi, Dacia Lodgy’den alınan göstergelerin yeniden tasarlanması ve Media Nav multimedya sisteminin dahil edilmesiyle güçlendiriliyor.

Günlük kullanım için yüzde 100 pratik

Dacia Dokker beş kişiyi rahatlıkla taşıyor; yolcuların bagajları için de 800 litrelik kapasitesi ve maksimum 1.16 m’lik yük uzunluğuyla segmentinin en büyük bagajını sunuyor.

Dacia Dokker, hem hacimli yükleri taşıyacak hem de ailelerine konforlu bir seyahat imkanı tanıyacak olan karma bir otomobil arayışı içindeki müşterileri hedef alıyor. Otomobil, beş kişilik kapasitesinin yanı sıra pazarın en büyük bagaj hacmini de sunuyor. Arka koltuğun modüler özelliği sayesinde ek 3m3’lük taşıma kapasitesi sunuyor; bu da Dokker’ı profesyonel kullanım için ideal bir seçim haline getiriyor. Dokker yük bölümüne veya arka koltuklara erişimi son derece kolaylaştıran camlı bir ya da iki kayar kapı ile satışa sunulyor.

Dacia Dokker Van, sağlam ve güvenilir olmasının yanı sıra, akılıca tasarlanmış modüler ön yolcu koltuğu sayesinde (opsiyonel Dacia Easy Seat) kendi segmentinde en büyük taşıma kapasitesi arasına yer alıyor. Dacia Dokker Van’ın maksimum taşıma kapasitesi 750 kg. Aracın geniş kayar yan kapısı ise yüklemeyi ve boşaltmayı kolaylaştırıyor. Esnafların ve ticaretle uğraşanların ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamak amacıyla Dokker Van’da bir dizi dönüşüm seçeneği ve geniş bir aksesuar çeşitliliği de yer alıyor.

Yüksek ekipman seviyesi

Dacia Lodgy’nin iç mekanında olduğu gibi Dokker ve Dokker Van’ın iç mekanları da son derece konforlu, modern ve özellikle işlevsel. Otomobilde navigasyon ve radyo işlevlerini içeren Media Nav multimedya sistemi ile birlikte yedi inçlik (18 cm) bir dokunmatik ekran ile birlikte Bluetooth bağlantısı sunuluyor. Opsiyon listesinde hız sınırlayıcı ve arka park sensörleri de bulunuyor.

Güvenilir ve verimli motorlar

Dacia Dokker ve Dokker Van, üç farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor: mevcut 1.6 MPI 85bg benzinli motor, 1.5 dCi 75bg (Dokker Van) ve 1.5 dCi 90bg(Dokker) dizel motorlar. Dizel motorların her ikisi de 4.5 litre/100km* ve 118g/km* CO2 emisyonu sayesinde Dacia eco² imzasını taşıyor.

Renault’nun deneyimi ile birleşen Dacia güvenilirliği ve kalitesi

Dacia’nın güvenilirliği  hem müşteriler hem de basın tarafından uzunca bir süredir biliniyor. Ancak Dacia söz konusu güçlü yönleri Avrupa’da 1988 senesinden beri Hafif Ticari Araçların lider markası olan Renault’nun uzmanlığı sayesinde daha da ileriye taşıyor. Dokker Van’ın bir çok parçası Renault’nun kendi Van’ları için belirlenen nitelikleri karşılamak üzere tasarlanmış olup, en zorlu koşullarda kullanım için Renault hafif ticari araçları ile aynı zorlayıcı testlere tabi tutuluyor. Dacia Dokker 3 yıl/100,000km garanti ile sunuluyor.

Eşsiz güvenlik

Dacia Dokker ve Dokker Van’da bulunan fren sistemi, EBD elektronik fren gücü dağıtım sistemine sahip ABS ve acil durum fren desteği de dahil olmak üzere Dacia Lodgy ile aynı. Opsiyonel ESC sisteminde en yeni nesil Continental ünite bulunuyor (Continental Mark 100); aynısı Dacia Lodgy’de de yer alıyor. Söz konusu sistem, ani manevra, kaygan yollarda yol tutuşunun kaybolması gibi zorlu koşullarda aracı yolda tutmak için çekiş kontrolü ve aktif devrilme koruması içeriyor.

Yolcuların azami düzeyde korunması için Dacia Dokker ve Dokker Van’da Renault mühendisleri tarafından onaylanmış güçlendirilmiş bir mimari yapı kullanılıyor. Dokker ve Dokker Van’ın yapısında çelik ile birlikte enerjiyi daha iyi emen ve yayan malzemeler kullanılıyor.

Arkadaki üç koltukta ISOFIX bağlantıları bulunuyor. Söz konusu bağlantılar sayesinde çocuk koltukları tamamen emniyetli bir şekilde seyahat edebiliyor.

Dacia’nın başarı hikâyesi

Dünya çapında 1.9 milyondan fazla araç satan ve son sekiz yılda hem Avrupa’da hem de Euromed bölgesinde en hızlı büyümeyi yakalayan Dacia markası, gerçek bir başarı hikayesi. Marka, Romanya ve Fas’ta zirvede yer alıyor, çeşitli Avrupa ülkelerinde de genişlemeyi sürdürüyor. Dacia, Fransa’da en çok satan beşinci binek otomobil markası.

Bu başarı hikâyesinin tek bir açıklaması olabilir: rekabet edilemez fiyatlarla dayanıklı, işlevsel ve yalın otomobillerin sunulması. Söz konusu değerler sayesinde pek çok ikinci el otomobil kullanıcısı ilk kez sıfır araç tercihlerini Dacia’dan yana kullanıyor.

Tags: , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑