Oto Haber Luca de meo

Published on Mayıs 5th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Audi’ye göre 2050’de şehirler

Yedi milyar insanın şehirlerde yaşayacağı yönünde tahminlerin yürütüldüğü 2050 yılında, nasıl bir yaşam ve mobilite olacağı yönünde çalışmalara başlayan Audi, Columbia Üniversitesi işbirliğinde gelecekteki Sıradışı Şehirler’le ilgili ortaya koyduğu beş öngörüyü, 1-4 Mayıs tarihleri arasında New York’ta düzenlenen ‘Ideas City Festival’inde paylaştı.

2050 yılındaki dev kentlere odaklanan Audi’nin Kentsel Gelecek Girişimi’nin (Audi Urban Future Initiative) ‘Sıradışı Şehirler Projesi’ne göre insanların önemli bir bölümü mega şehirlerde yaşayacak. Bu noktadan hareket eden Audi, Columbia Üniversitesi işbirliğinde sıra dışı kentsel yaşam koşullarını ele alarak, geleneksel düşünce ve davranış kalıplarını yıkmak amacıyla 5 öngörü geliştirdi. Nesiller arası Kapasite, Asimetrik Mobilite, Karmaşıklık, Göç ve Cömertlik adı verilen bu beş öngörü Audi AG Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Luca de Meo tarafından açıklandı.

Yarının dev şehirlerine yönelik bu stratejik yaklaşıma ek olarak Audi ayrıca, bu şehirlerdeki sürdürülebilir mobilite konseptlerine de dikkat çekti. Audi’nin 2011 yılından bu yana ana destekleyici olarak katılım gösterdiği ve bu yıl New York’taki New Museum’da düzenlenen ‘Ideas City Festival‘, sanat, kültür, eğitim, kentsel planlama ve mimarlık alanlarında kent planlamacıları ve mimarlar gibi çeşitli paydaşlar arasında heyecan verici tartışmalara sahne oldu.

2050’nin şehirleri için beş öngörü – Sıra dışı kentler projesi

Gelecekte mobilite çok daha esnek olacak: Asimetrik Mobilite hipotezi

A’dan B’ye ulaşım için net bir karar alma anlamında kullanılan bu yaklaşımda, bir akşam organizasyonuna trenle mi yoksa araçla gitmenin mi daha mantıklı olacağını ortaya koyuyor. İnsanlar günlük yaşamlarında işlerini yürütmek için her geçen gün farklı yöntemler kullanıyor; trende seyahat ederken, telefonlarıyla e-posta alabiliyor, bir kulaklık ve kamera yardımıyla dünyanın öbür tarafına bağlı bir video konferansa katılabiliyorlar. Asimetrik Mobilite hipotezi, 2050 yılında mobilitenin çok daha esnek olacağına dikkat çekiyor. Gelecekte farklı modlar arasında değişen ulaşımın çok daha basit ve daha verimli olacağına ve farklı bir deneyim yaşatacağına dikkat çekiyor.

Karışık toplumlar, gelişime açık olacak

Farklı sınıfların, etnik grupların, farklı kültürlerin bir arada yaşadığı yerler olan şehirlerde herkes, birbirlerine bağlı, ortak bir altyapıyı ve teknolojiyi kullanıyor. Karışıklık tezinin temeli de böylesi bir şehir ortamında, bilginin önemli bir konsantrasyon yaratacağına dayanıyor. Örneğin, büyük şehir merkezlerinde yaşayanların mevcut bilgi ve fikirleri arasında bir değişim sağlanabilirse önemli ölçüde bir yaratıcılık ortaya çıkabilecektir. Geleceğin dev kentlerinde insanlar daha da sınırlı bir alanda ve yine bir arada yaşayacaklar. Ancak bunun kaçınılmaz bir sonucu olarak da değişim ve yenilik potansiyel bir gelişme olacak.

Şehirler ‘Göç’lerle kurulur

Göçlerin bir ürünü olan şehirler, kimliklerini sürekli göçmen akışı ile yeniden şekillendirir. 40 yıl içinde göç artık bir kişinin hayatında bir kerelik olaydan çok, bir alışkanlık haline gelecek ve insanlar kentler arasında sık hareket edecekler. Artık şehirler arasında olduğu gibi ülkeler arasında da net çizgiler bulunmuyor. Bu nedenle, şehirle rarasında ve ülkeler arasındaki hareketlilik, ‘karışıklık’ seviyesini de artıracaktır.

Büyük şehirler, aynı zamanda ‘Cömert’tir
Büyük şehirlerin etkinliği ve verimliliği, ‘Cömertliğine’ dayanır felsefesinden hareket eden öngörü, kentsel mekan işbirliğini teşvik ediyor. İletişim kurmanın çok daha kolay olduğu bu şehirlerde insanlar arasında iletişimin doğal bir sonucu olarak yeni fikirler ortaya çıkacak. ‘Sıradışı Şehirler‘ yeni alışkanlıklara teşvik ederek ‘Cömertlik‘ sağlayacak: bugün küçük bir topluluğun işbirliğiyle ekilen bahçesi, yarın hasat ürünlerinin tedarik yeri haline gelebilecektir.

Kentte yaşam her yaş grubuna bir şey sunar

Tıbbi ilerleme ve koruyucu sağlık yöntemleri, küresel yaşam beklentisini artırmak ve şehirlerde yaş aralığını genişletmek için yardımcı olmuştur. 2050 yılında, dünyada iki milyar kent sakininin 60 yaşın üzerinde olması bekleniyor. Nesillerarası Kapasite Hipotezi, bu durumun hayal edilemeyecek fırsatlar sunabileceğine dikkat çekiyor. Bugün kentsel yaşama yaşlı insanların aktif katılımı, zaten şehir hayatının önemli bir parçası haline geldi. Bu tür koruyucu sağlık yöntemlerine sınırsız erişim, esnek sosyal ve teknik yapılar sayesinde, bilginin bir nesilden diğerine transferi mümkün olacak ve tüm kuşaklar için yaşam kalitesi geliştirilebilecek. Eğitim, sağlık sistemi, kültür kurumları ve yeni faaliyet alanları: şehirlerde çeşitli girişimleri beraberinde getirecektir. Kentte yaşam, tüm yaş grupları için bir şey sunacak.

Tags: , , , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑