Oto Haber no image

Published on Temmuz 5th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Audi Q5’leri geri çağırıyor…

Alman otomobil devi Audi arazi tipi Q5 modelinde tespit edilen üretim hatası sebebiyle, dünya genelinde 30 bin aracın servislere götürülmesi çağrısında bulundu.
Panoramik tavan bulunan modellerdeki sürgülü camın aşırı soğuklarda çatlama tehlikesinin bulunduğunu duyuran şirket, sonrasında oluşacak cam kırıklarının da araç içinde seyahat edenlerin üzerine düşebileceğini açıkladı. Bu sorundan 2011 yılının haziran ve temmuz ayları arasında üretilen modellerin etkilendiği belirtildi. Volkswagen bünyesinde yer alan şirketten yapılan açıklamanın devamında cam tavandaki çatlama riskinin hava sıcaklığı eksi 20 derecenin altına düştüğünde ortaya çıktığı belirtildi.
Audi sözcüsü camın çatlaklar oluştuktan hemen sonra kırılmadığını, ancak kapıların sert şekilde kapatılması ya da yol durumundan kaynaklanan aşırı sarsıntılarda parçalanabildiğini kaydetti. Üretim hatasının Q5 sahibi bir sürücünün yaptığı uyarı neticesinde ortaya çıktığı öğrenildi. İlk olarak 2008 yılında pazara sunulan Q5 modelinde yaşanan bu sorunun sürgülü tavanda kullanılan camları üreten tedarikçi firmanın, bu camların sertleşmesini sağlayan süreçteki imalat hatasından kaynaklandığı belirtildi.
ABD’de 15 bin aracı servislere çağıran Audi, Almanya’da ise 3 bine yakın aracın cam tavanının değiştirileceğini kaydetti. Bu arada ortaya çıkan üretim hatası nedeniyle şu ana kadar herhangi bir yaralanma vakası yaşanmadığı belirtildi.

Kaynak: Cihan, haber7

Tags: , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑