Oto Haber at arabasi

Published on Eylül 19th, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

At arabası üretiminden otomotiv üssüne

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ve Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) raporları ile verilerinden derlediği bilgiye göre, Mustafakemalpaşa ilçesinde yapılan kazılarda ortaya çıkan bulgulara göre M.Ö. 600 yılından bu yana araç üretiminin yapıldığı Bursa, yüzyıllardır taşımacılıkta adını en iyi yerlere yazdırdı.

Osmanlı döneminin atlı araba üretim merkezi konumunda bulunan Bursa, Türkiye’nin en güzel at arabalarını imal etti. Dönemin ihtiyaçlarına göre kendini yenileyen Bursa, 1950’li yıllardan sonra taşımacılıkta önemli bir görev üstlenerek, kamyondan otobüs, kamyonetten kaptıkaçtı (yolcu taşımacılığında kullanılan bir tür araç) yapmaya başladı.

Bu araçlar bile o dönemlerde sadece bir kişi ya da kuruluşun elinde şekillenmedi. Marangozlar, otobüslerin ahşap aksamını, saraçlar (koşum ve eyer takımları üreten kimse) döşemelerini, tenekeciler ahşap kasanın üzerini kaplayan kaportayı üretti.

Faytonlar, at arabaları, kaptıkaçtı derken gelişen teknoloji, bu doğrultuda kendini sürekli yenileyen Bursa’yı arabanın merkezinden, “Otomotivin Kalbi” yaptı. Renault, Tofaş ve Karsan gibi firmaların üretim yaptığı Bursa, Türk otomotiv yan sanayisinde de önemli bir noktaya geldi.

Opel Combo’nun Tofaş fabrikalarında üretilmesine yönelik yapılan çalışmalar, diğer firmaların dünya devleriyle ortaklık anlaşmaları, özellikle Bursa’nın sektördeki yerini ve gücünü gösterirken, geleceğe dönük olumlu sinyaller verdi.

Yüzlerce yıllık bilgi birikimi ve deneyimleriyle bugünlere gelen otomotiv endüstrisinin merkezi konumundaki Bursa’dan 2010’da yapılan sektör ihracatı 7,2 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Ülkenin toplam otomotiv ihracatının yüzde 41’ini yapan Bursa, geçen yıl üretilen toplam 1 milyon 94 bin taşıtın yüzde 58,8’ini imal etti.

2010’da toplam 754 bin araç ihracatının yüzde 59,1’ini gerçekleştiren Bursa, sektörde kurulu kapasitenin yüzde 51’ini barındırıyor. Türkiye’de üretilen bazı araçlarda yerlilik oranı yüzde 80 hatta yüzde 85’leri bulabilirken, Bursa yan sanayisi, bir aracı oluşturan neredeyse tüm parçaları üretebiliyor.

Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği yetkilileri, tüm bu veriler ışığında Türkiye’de otomotiv üretiminin merkezi konumunda bulunan Bursa’nın yerli otomobil üretimine de öncülük yapabileceğini belirterek, “Tofaş, Renault ve Karsan gibi il sınırları içinde bulunan ana sanayi firmalarına tedarik sağlayan, ihracatının önemli bir kısmını otomotivin merkezi konumunda bulunan AB ülkelerine gerçekleştiren Bursalı yan sanayi firmaları, üretilecek yerli otomobile de gereken katkıyı yapabilecek kapasitede ve yeterliliktedirler” değerlendirmesini yaptı.

Otobüsü Oluşturan 6 Bin 400 Parçanın 6 Binden Fazlası Bursa’da Üretilebiliyor

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Motorlu Taşıtlar, Parça ve Aksamı İmalatı Komitesi Başkanı Hüseyin İleri, Bursa’nın otomotivde ileri bir şehir olduğunu dile getirerek, şunları söyledi:

“Motora kadar bütün parçaları üretebiliriz. Şu anda bile bir otomobil için gerekli parçaların yüzde 80’inden fazlasını karşılayabilir. Talep gelmesi durumunda bütün parçaları üretebiliriz. Bursa’da 500’ün üzerinde yan sanayi firması var ve hepsi de yerli araç için hazır. En küçük vidasından kaportaya kadar üretebiliyorlar. Yeter ki, yerli otomobil için parça istensin.”

Geçen yıl Türkiye ve Azerbaycan ortaklığıyla İstanbul merkezli kurulan ve Bursa’da yerli otobüs üretimine başlayan firmanın eski İdari İşler Müdürü Özgür Bingöl de bir otobüsün 6 bin 400 parçadan oluştuğunu söyledi.

Bursa’da yaptıkları otobüsün ana parçaları olan motor, diferansiyel ve dingilin dışardan geldiğini dile getiren Bingöl, şu bilgileri verdi:

“Otobüs için gerekli parçaların 6 binden fazlası Bursa’da imal ediliyor. Somunundan koltuğuna, direksiyonundan fitillerine, camlarından klimalarına kadar geriye kalan bütün parçaları Bursa’da üretilebiliyor. Bursa’nın ciddi potansiyeli var. Bursa’nın kalifiye personeli de mevcut. Avrupa ile mücadele edecek boyutta üretim yapılıyor. Otobüs ve kamyonun bakım onarım yenileme çalışmalarının tamamı Bursa’da gerçekleştiriliyor.”

Bursa’nın Gemlik ilçesinde bulunan yıllık 400 bin araçlık elleçleme kapasiteli Gemport Limanı da otomotiv sektörü için büyük önem taşıyor. Liman, Bursa’da gelecekte üretilecek daha fazla aracın yurt içi ve dışına sevkiyatında önemli rol üstleniyor.

Kaynak: AA, haber7

 

 

 

Tags: , , , , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑