Oto Haber imagesCAN4H1HB

Published on Ağustos 10th, 2011 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

AMG 1.5 yıl sonra elektriklenecek

Mercedes-Benz’in “Martı Kanat” olarak nitelendirilen SLS AMG modelinin elektriklisi, 1,5 yıl sonra piyasaya sunulacak.

AA muhabirinin Almanya’nın Stuttgart kentindeki Mercedes-Benz Müzesi’nin yetkililerinden aldığı bilgiye göre, “Martı Kanat”ın doğuşu 1950’li yıllara dayanıyor.

Dönemin mühendisleri, yeni bir otomobil tasarlarken önce aracın iskeletini ve kasasını çiziyor. Kasa oldukça sağlam görünüyor ancak yana açılacak kapılar düşünülmüyor. Bunun üzerine, kasasının bozulmamasına karar veriliyor ve yukarı doğru açılan kapılar tasarlanıyor. İlk imal edildiği tarih olan 1952’de 1400 adet, 1953’te ise sadece bir adet üretiliyor. Otomobilin 1953 üretimi halen Mercedes-Benz Müzesi’nde sergileniyor.

Yenilenen yüzüyle piyasaya sunulan SLS AMG modeli ise 8 silindirli motoruyla, 100 kilometre hıza sadece 3,8 saniyede ulaşan 7 ileri vites, 571 beygir gücüyle, 650 tork üretiyor ve maksimum 317 kilometre hız yapabiliyor.

Mercedes-Benz’in SLS AMG modelinin üstü açık modeli de bu yıl üretilirken, önümüzdeki yıl yollarda olması bekleniyor.

Mercedes-Benz Türk tarafından otomobilin icadının 125. yılı dolayısıyla düzenlenen “Otomobilin Tarihine Yolculuk” adlı program kapsamında Türkiye’den çok sayıda basın mensubunun ziyaret ettiği Mercedes-Benz’in Sindelfingen Otomobil Fabrikası’nda üretimi süren SLS AMG’nin üstü açık modelinin imalat bandı gizli tutulmuştu.

Firmanın 480 bin aracının üretildiği Sindelfingen Otomobil Fabrikası’nın yetkilileri, SLS AMG’nin elektriklisi üzerindeki çalışmaların sürdüğünü, bu aracın 1,5 yıl sonra yollarda olacağını söyledi.

Kaç adet üretileceği ve fiyatının ne olacağı konusunda bilgi vermeyen yetkililer, çevreci otomobil için bugünden talep aldıklarını kaydetti.

Kaynak: AA’dan alıntılanan veHaber7.Com Web sitesinde yayımlanan “AMG’ye elektriği 1.5 yıl sonra verecek” haberinden alınmıştır (10/08/2011).

Tags: , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑