Motor Sporları 0000356745

Published on Ağustos 22nd, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Porsche ve Martini yeniden bir arada!

Dünyaca ünlü spor araba markası Porsche, yüksek performans hibrit spor arabası 918 Spyder’ı,  yüksek alkollü içki sektörünün dünya lideri MARTINI’nin 150. kuruluş yıldönümü şerefine 2013’te tanıtacak…

1973 ile 1978 yılları arasında Porsche fabrika ekibinin resmi ortağı olan Martini, ‘Martini Porsche’ yarış arabalarının sayısız zaferleriyle tüm dünyada ilgi odağıydı. Porsche AG ile İsviçreli Bacardi & Company Limited’in temsil ettiği MARTINI markası, bu başarılı ortaklığın yeni bir versiyonunu ‘Martini Racing’ tasarımıyla özel olarak üretilen, yenilikçi Porsche harikası 918 Spyder ile başlatıyor.

Martini Kıdemli Global Kategori Direktörü Arnaud Meysselle bu tekrarlanan birliktelik için şunları söylüyor:  “Martini olarak Porsche ile otantik bir ilişkiye sağlam bir geçmişe sahibiz. Gelecek yıl Martini’nin 150’inci yılını kutladığımız çok önemli bir yıl olacak ve bu ortaklıkla geçmişi kutlamakla kalmayacağız, geleceğe bakacağız”

Spor araba tutkunlarının hayallerini süsleyen Porsche 918 Spyder, 1970’lere imzasını atmış birçok tarihi Porsche yarış otomobilinde bulunan efsanevi ‘Martini Racing’ görünümüne bürünüyor. O yıllarda neredeyse bütün diğer yarış otomobili tasarımlarından daha fazla kült statüsü elde eden ‘Martini Racing’ görünümü bugün hâlâ itibarını koruyor.

Porsche, 918 Spyder yüksek performanslı motorunu elektrikli ön ve arka aksamlarıyla birleştirerek sürüş keyfini ve mükemmel performansını müşterilerine bir arada sunuyor. 918 Spyder yüksek performanslı içten yanmalı motoru, elektrikli motorlarla birleştirerek olağanüstü sürüş performansı ve mükemmel verimlilik sunuyor. Aracın sistem gücü toplamda 770 beygir gücüne ulaşırken NEDC yakıt tüketiminin 100 kilometrede yalnızca 3 litre, CO2 emisyonlarının da 70 gr/km civarında olacağı tahmin ediliyor. 918 Spyder, saatte 320 kilometre hız yapabiliyor, 100 kilometreye 3 saniyeden az bir zamanda çıkıyor.

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑