Motor Sporları 1344496232_Finland1(1)

Published on Ağustos 9th, 2012 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Michelin, Citroen pilotu Sebastien Loeb’i Finlandiya’da zirveye taşıdı

Motorsporları tutkunlarının büyük bir heyecanla takip ettiği Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) Michelin, Citroen ekibi ve Sebastien Loeb’i bir kez daha zirveye taşıdı.  Finlandiya Rallisi’nin zorlu yollarına ve keskin virajlarına rağmen Sebastien Loeb’ün Citroen DS3’ünde  kullandığı Michelin Latitude Cross S1  lastikleri ile WRC’de 6’ıncı kez birinci oldu.

Büyük bir heyecanla devam eden WRC’nin sekizinci ayağı Finlandiya’da koşuldu. Zorlu etaplarla geçen yarışta, Sebastien Loeb ile takım arkadaşı Mikko Hirvonen arasında yaşanan zorlu çekişmeye rağmen, rekabeti bırakmayan Loeb, DS3’ ile zafere ulaşmayı başardı.

Finlandiya Rallisi, yüksek hızla geçilen uzun yolları, muhteşem sıçrayışları ve keskin virajları kusursuz araç kontrolü gerektiren etaplarla gerçekleştirildi. Zorlu yollarda, ekstra araç kontrolü sağlamak için Loeb, Michelin’in daha yumuşak bileşenli Michelin Latitude Cross S1 lastikleri ile yarıştı.

Geçen seneye oranla daha soğuk havada gerçekleşen Finlandiya Rallisi, yolların ıslak ve daha kaygan etaplarla dolu olması, Michelin Latitude Cross S1’in  ekstra yol tutuşu ve performansını kanıtlamak zorunda bıraktı.

Etaplarda toprak altında gömülü taşların, etaplar koşuldukça ortaya çıkması, lastiklerin dayanıklılık ve gücünü ileri düzeyde zorlaması, Michelin Latitude Cross S1 lastiklerinin dayanıklılığını ortaya koymasını sağladı. Yarış sonunda yapılan basınç ve aşınma ölçümleri sonunda, takımların herhangi bir basınç kaybı yaşamamaları ve lastikteki düşük yıpranma oranı Michelin Latitude Cross S1’in dayanıklılığının en büyük kanıtı oldu.

Finlandiya Rallisi Sonucu:

 

Poz  Sürücü                           Takım                   Süre

1.  Sebastien Loeb                    Citroen                2sa 28m 11.4s

2.  Mikko Hirvonen                 Citroen                              + 6.1s

3.  Jari-Matti Latvala               Ford                                  + 35.0s

Tags: , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑