Honda, 2015 yarış sezonunda İngiltere merkezli McLar..."/> Honda Formula 1’e Geri Dönüyor - OtoGüncel Oto Haber Sitesi

Motor Sporları 19307_1989_Brasil_GP

Published on Mayıs 16th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Honda Formula 1’e Geri Dönüyor

Honda, 2015 yarış sezonunda İngiltere merkezli McLaren takımı ile yeniden FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda yerini almaya hazırlanıyor

Yarışçı ruhunu yeniden dünyaya göstermek amacıyla Honda, McLaren ile yaptığı ortaklıkla Formula 1’e 2015 yarış sezonunda geri döneceğini açıkladı. Bu ortaklıkta McLaren, aracın şasisinin geliştirilmesi ve üretimini üstlenirken Honda, motor ve güç dönüşüm ekipmanlarının geliştirilmesi ve üretiminden sorumlu olacak.

2014 yılında değişen Formula 1 kuralları çerçevesinde araçlar 1.6lt direct injection turbocharger’lı V6 motorlar ve enerji geri kazanım sistemleri ile yarışabilecekler. Honda ise uzun zamandır içten yanmalı motorların verimliliğinin arttırılması ve hybrid sistemler gibi enerji yönetim teknolojilerinin geliştirilmesi için çalışmalar gerçekleştiriyor ve son dönemde bu sistemlerin öncüsü olarak konumlanıyor. Dolayısıyla Formula 1’de bu motor teknolojilerini daha da geliştirilebilme imkanı bulacak olması Honda’nın yarışlara katılım kararını tetiklemiş. Diğer taraftan yeni kurallar çerçevesinde Formula 1’e katılımı ile Honda, her iki konuda da teknolojilerini daha üst seviyelere taşımayı hedefliyor.

Bu heyecan verici gelişme hakkında Honda Motor Co.Ltd. Başkan ve CEO’su Takanobu Ito “Honda, kuruluşundan bu yana yarışların heyecanıyla büyüyen bir şirket oldu. Dünyanın en prestijli otomobil yarışlarına katılarak teknolojilerimizi ve çalışanlarımızı geliştirme konusunda uzun bir tarihe sahibiz. Çevreciliğe odaklı yeni Formula 1 düzenlemeleri bize gelişmiş teknolojiler üretme konusunda daha da ilham verdi ve bu katılım kararımızı destekledi. FIA’nın bu zorlu ama bir o kadar da heyecan verici yeni düzenlemeleri, çevreci teknoloji geliştirmeye odaklanmış üreticiler için oldukça çekici. Dolayısıyla FIA’nın kararına saygımız sonsuz. FIA Başkanı Jean Todt ve Formula 1 Grup CEO’su Bernie Ecclestone’a Formula 1’e katılımımız konusunda gösterdikleri anlayış ve işbirliği için şükranlarımızı sunarım. Honda’nın şirket sloganı ‘Hayallerin Gücü’. Sloganımız, bizim hem müşterilerimiz hem de takipçilerimizle hayallerimizin peşinden koşma ve gerçekleştirme arzumuzu temsil ediyor. McLaren ile birlikte Honda Formula 1’de yeni bir başlangıç yapacak” dedi.

McLaren Grup Limited CEO’su Martin Whitmarsh ise bu ortaklıkla ilgili olarak şunları söyledi: “McLaren ve Honda isimleri Formula 1’de kazandıkları başarılar göz önünde bulundurulduğunda eşanlamlıdır ve geçmişteki ortak başarılarımız her iki firmanın da çalışanlarının omuzlarında taşınmaktadır. Bu başarılar, tutkunun ve azmin işaretidir. Her iki taraf da McLaren Honda’yı bir kez daha Formula 1’in zirvesinde görmek istiyor. Geçmişte beraber birçok başarıya imza attık ve bu mirası devam ettirmek için kendimizi bütünüyle adamış bulunuyoruz.”

FIA başkanı Jean Todt da “Honda’nın, 2015’te Formula 1’e McLaren ile beraber dönüş kararını duymak beni çok mutlu etti. Yeni kurallara göre geliştirilecek 1.6 litre, direct injection ve enerji geri kazanımlı 6 silindirli motorlar oldukça heyecan verici bir mücadeleyi bizlere sunarken, bu sporun gelecekteki vizyonunu ispat edecekler. Eminim ki Honda, gelecek yıllarda bu yarışta oldukça güçlü bir rakip olacak.” açıklamasını yaptı.

Formula 1 Grubu CEO’su Bernie Ecclestone ise “Honda’yı tekrar Formula 1 yarışlarında görmek büyük bir zevk, Honda’nın motor teknolojileri ve motorsporlarındaki tutkuları, onları Formula 1 ‘de ciddi bir rakip haline getiriyor” dedi.

Honda’nın Formula 1 yarış tarihçesi:

1964-1968: Honda takımı şasi ve motor sağlayarak katıldı

1983-1992: Motor üreticisi olarak yer aldı (1988 ile 1991 yılları arasında pilotlar ve üreticiler klasmanlarında şampiyon oldu)

2000-2005: Motor üreticisi ve şasi tasarımcısı olarak katıldı

2006-2008: Honda takımı şasi ve motor sağlayarak yer aldı

Tags: , , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑