Motor Sporları VW Polo R WRC-3

Published on Nisan 19th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Castrol Sponsorluğundaki VW Polo R WRC Zaferlerine Devam Ediyor!

VW Polo R WRC’de Portekiz’de de Bir Numara!

Motor sporlarının dünyadaki en büyük destekçilerinden Castrol, VW Polo R WRC ile Portekiz Rallisi’nde zaferlerine bir yenisini ekledi. VW Polo WRC sezonun 4’üncü yarışında Sebastian Ogier ve co-pilotu Julien Ingrassia’nın mükemmel performansı, 315 HP gücündeki VW Polo R WRC’nin motor, vites kutusu ve diferansiyellerinde kullanılan özel Castrol yağlarının kusursuz performansıyla birleşerek FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın Meksika ayağından sonra Portekiz’de de birinciliği getirdi. Böylece VW Polo R WRC Castrol işbirliği Meksika’nın zorlu toprak etaplarından sonra Portekiz’in engebeli, taşlı yüzeylerdeki dar virajlı geçişlerinde de kendisini ispat etti ve bu sezonki üçüncü birinciliğini elde etti. Ogier, bu birincilikle sürücüler klasmanında liderliğini devam ettirdi. Bir diğer VW Polo R WRC pilotu Jari-Matti Latvala ile co-pilotu Miikka Anttila 3. sırayı alırken iki Volkswagen pilotu da podyuma çıkmış oldu. 3 numaralı  VW Polo R WRC pilotu Andreas Mikkelsen ve co-pilotu Mikko Markkula yarışı 6’ıncı sırada bitirdi. Bu sonuçların ardından Castrol sponsorluğunda etaplarda boy gösteren VW Motor Sporları takım olarak birinci sıraya yükseldi.

Volkswagen Motor Sporları Direktörü Jost Capito, “Portekiz Rallisi; ekip, Polo R WRC ve pilotlar için tam bir sınav oldu. Bu, sezonun ilk tipik çakıl zeminli rallisiydi ve aynı zamanda şimdiye kadar takvimdeki en zorlu yarıştı. Aldığımız birincilik, üçüncülük ve altıncılık mükemmel bir takım sonucudur. Bu dereceler ve üstünlükleri için pilotlarımızın hepsine teşekkür etmeliyiz.  Büyük bir teşekkür de muazzam bir iş çıkarıp,  başlangıçta yaşanan birkaç soruna rağmen bu yepyeni otomobille üçüncü zaferimizi garanti eden mühendislerimize ve teknisyenlerimize gidiyor. Bütün ekiple gurur duyuyorum. Hız bakımından kazanmaya en yakın takımlardan biriyiz ve kendimiz hata yapmadan rakiplerimizi hata yapmaya zorlayabiliyoruz. Bunu akılda tutarak sezonla ilgili hedeflerimizde değişiklik yapmamız gerekebilir.” açıklamasını yaptı.

Geliştirdiği yüksek teknoloji ürünü madeni yağların kalitesini en zorlu şartlarda yani doğal AR-GE laboratuvarı olarak seçtiği motor sporları arenasında güçlü markalarla yaptığı işbirlikleri ile ispatlayan Castrol, son olarak VW ile Portekiz Rallisi’nde bir zafere daha ortak oldu. Sébastien Ogier, sezonun ikinci toprak rallisi olan, insan ve makine sınırlarının sonuna kadar zorlandığı Portekiz Rallisi’nde motor, vites kutusu ve diferansiyeller için geliştirilen özel Castrol yağları kullanılan VW Polo R WRC ile birinciliği elde etti. Ogier, yarıştan sonra “İnanılmaz. Portekiz’de müthiş iniş çıkışlar yaşadık! Galibiyet beni fazlasıyla mutlu etti. Önce hastalık ve sonra da acımasız etaplar, ralli otomobilimizi tam anlamıyla son sınırına kadar zorladı. Bu sabahki açılış etabında güç aktarımı sorunu yaşadığımızda şöyle düşündüm: ‘İşte bu kadar yarış sona erdi.’ Neyse ki servise kadar dayanabildik ve arkadaşlarımız mükemmel bir iş çıkardılar. Bence galibiyeti gerçekten hak ettik” açıklamasını yaptı.

Volkswagen Motor Sporları Direktörü Jost Capito, “Portekiz Rallisi; ekip, Polo R WRC ve pilotlar için tam bir sınav oldu. Şimdiye kadar takvimdeki en zorlu yarıştı. Rallinin başında Polo R WRC ile Ford ve Citroën’deki rakiplerinin eşit düzeyde olduğunu gördük. Birincilik, üçüncülük ve altıncılık mükemmel bir takım sonucudur. Bu dereceler ve üstünlükleri için pilotlarımızın hepsine teşekkür etmeliyiz” açıklamasını yaptı.

2013 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın beşinci yarışı 3 – 5 Mayıs tarihleri arasında Arjantin’de düzenlenecek.

Tags: , , , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑