Motor Sporları balkan_ralli_kupasi

Published on Şubat 25th, 2013 | tarafından Dr. Abdullah DEMİR

0

Balkan Ralli Kupası yeniden başlıyor…

Bulgaristan’da bir araya gelen Balkan ülkeleri yöneticileri, 1990’lı yılların sonuna kadar devam eden Balkan Ralli Kupası’nı yeniden canlandırma kararını aldı. Bu sene Türkiye adına Balkan Ralli Kupası’na puan verecek yarış olarak Eskişehir Rallisi belirledi.
Geçtiğimiz hafta Bulgaristan Otomobil Sporları Federasyonu (BFAS)’nun ev sahipliğinde yapılan ve Bulgaristan’ın yanı sıra, Türkiye, Yunanistan, Romanya ve Sırbistan’dan yetkililerin katıldığı toplantıda, Balkan Ralli Kupası’nın, Mayıs ayında Türkiye’de başlaması ve her ülkede seçilen birer yarış üzerinden toplam beş ayaktan oluşması kararı alındı. Bu sene Türkiye adına Balkan Ralli Kupası’na puan verecek yarış olarak 04-05 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek olan Eskişehir Rallisi belirledi.
Kupada, yarışmacıların düşük bütçeler ile mücadele edilebilmesi yönünde alınan kararlara göre, her ralli yaklaşık 100 kilometre uzunluğundaki özel etap mesafesinden oluşacak. Sırbistan ve Romanya’da seçilen yarışlar, uluslararası ralliler olduğu için bu iki organizasyonun sadece ilk gün sonu klasmana kupaya puan verecek.
Her ülkenin organizatörü, diğer ülkelerden gelen ilk üç ekibi kayıt parası almadan yarıştıracak. Ayrıca genç pilotların kupaya katılımını teşvik etmek amaçlı olarak, 27 yaş altındaki sürücüler, Balkan Ralli Kupası’nda kayıt ücreti ödemeyecekler.
Homologe lastikler ve ticari olarak satılan pompa benzini kullanmanın zorunlu olduğu kupada, hem FIA homologasyonu devam eden otomobiller, hem de homologasyonu bitmiş Grup H otomobiller, beş ayrı kategoride yarışabilecek.
Eskişehir Rallisi ile başlayacak 2013 Balkan Ralli Kupası’nın takviminde şu yarışlar yer alıyor:
Eskişehir Rallisi (Türkiye) 04-05 Mayıs 2013
Stari Stolitzi Rallisi (Bulgaristan) 05-06 Haziran 2013
Sırbistan Rallisi (Sırbistan) 21-22 Haziran 2013
Arad Rallisi (Romanya) 23-24 Ağustos 2013
Salonica Rallisi (Yunanistan) 14-15 Eylül 2013

Tags: , , ,



Yazar Hakkında

1973 yılında Trabzon’da doğdu. İlk, orta ve liseyi Trabzon’da tamamladı. 1992 yılında Marmara Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi Bölümünü kazandı. 1996 yılında Otomotiv Öğretmeni olarak mezun oldu. 1996-1999 yılları arasında “Toplu Taşım Araçlarında Otomatik Vites Kutusu Uygulaması ve İşletme Maliyetlerine Etkisi” konulu tez çalışmasıyla yüksek lisansını tamamladı. 1997-2000 yılları arasında Marmara Üniversitesinde Araştırma Görevlisi olarak çalıştı. 2009 yılında Kocaeli Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsünde “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” konulu tezi vererek doktor unvanını aldı. Demir, İSPARK AŞ’de sırasıyla, Teknik İşler Şefi, İşletmeler Müdürü, Etüt Plan ve Proje Müdürü, Etüt ve Planlama Müdürü olarak çalıştı. 17.11.2011 tarihinde Marmara Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde Yardımcı Doçent unvanıyla öğretim üyeliğine başladı. Başta otomotiv olmak üzere, güç aktarma organları, alternatif yakıtlar, ulaşım ve otopark yönetimi alanlarında ulusal ve uluslararası dergilerde, kongre ve sempozyumlarda yayımlanmış 30 makale çalışması bulunmaktadır. Ayrıca “Otopark Uygulamalarında Teknoloji, Çevre ve Emniyet Faktörleri”, 52 bin kelimelik “Otomotiv ve Temel Teknik Bilimler Sözlüğü”, 2500 kelimelik “Otopark Endüstrisi Sözlüğü”, 11 bin kelimelik “Sistem Sistem Otomotiv Teknik Terimler ve Terminolojiler Sözlüğü” gibi yayımları da bulunmaktadır. Haftalık Otohaber dergisinde yaklaşık 4 yıl süre ile teknik danışmanlık ve okur soruları editörlüğü, www.otomotivbilgi.com web sitesinde yayımlanmış 43 haftalık yazısı, www.otoguncel.com ve www.nenedir.net web sitelerinin editörlüklerini yürütmektedir. Aynı zamanda Wushu spor dalında hem Uluslararası Hakem hem de Merkez Hakem Kurulu Üyesi’dir. Uluslararası Wushu Sanda Hakemlik Kuralları Tercümesi gibi yayımları olan Demir, İngilizce bilmektedir. Evli ve bir çocuk babasıdır.


Üste Git ↑